謹記血的教訓

年關將近，交通部將從2月11日至25日農曆新年佳節期間，策劃連串公路安全運動，包括展開“態度行動12”、禁止重型車輛上路、限制車輛時速等等，希望可以大幅度降低全國在佳節期間的車禍率。

儘管各造努力在每年佳節期間進行各項防範意外行動，更屢次勸告道路使用者小心駕駛、安全上路；無奈車禍還是發生、橫死在公路上的亡魂依然不計其數。結果，佳節期間，遊子興高采烈的踏上歸鄉路，卻因公路意外，從此回不了家鄉。

魂斷公路的新聞天天上報，始終無法喚醒大眾的公路安全意識，源由多來自人為疏忽。從警方接獲的死亡人數投報及發出的違例駕駛傳票來看，許多公路使用者並沒有改變漠視交通規則的態度；橫衝直撞的背後，多數都少不了一個駕駛態度不當的司機。

因此，要改善造成交通意外的核心問題，首先就必須從改善司機的駕駛態度入手，才能保障道路使用者安全。我國的車輛數量每年增加，車禍率也就越高；車多路窄，一旦發生嚴重交通意外，往往傷亡慘重。

如果每個人在公路上保持謹慎的態度，大部份的車禍其實是可以避免的。要知道，時刻秉持著防衛性駕駛並不是膽小懦弱，也不是貪生怕死，而是以謹慎態度和良好的駕駛技術，控制本身的情緒和車子，讓大家安全上路。

當然，司機的安全意識薄弱，與危險駕駛行為的刑罰較寬鬆有關。政府也應汲取多宗嚴重車禍“血的教訓”，強制要求司機參加駕駛態度培訓，加強危險駕駛導致他人死亡的最高刑罰，向社會傳遞重視道路安全的信息。

不要再讓“安全上路”淪為空談的口號！或許我們並不能控制其他駕車人士，但我們卻能掌控好自己手中的駕駛盤。

刊登於《光明日報》新聞眼2007-02-07